--> -->
Dòng sự kiện:

Cầu Vĩnh Tuy hướng nội đô: Tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông khi chưa có dải phân cách cứng

11/09/2023 16:28

Chia sẻ
Sau khi mở rộng thành 8 làn xe, cầu Vĩnh Tuy đang có 2 cách cắm biển báo, tổ chức giao thông khác nhau khiến dư luận và người tham gia giao thông khó hiểu. Cùng với đó, ở chiều cầu hướng vào nội đô, làn ô tô và xe máy chưa có dải phân cách cứng để tách biệt, dễ gây gây xung đột, tai nạn giao thông...
Thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 vào ngày 30/8 Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 chính thức thông xe
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 - công trình giao thông trọng điểm của thành phố Hà Nội đã thông xe ngày 30/8 vừa qua. Nhiều người dân rất vui mừng khi hành trình qua sông mỗi ngày được nhanh chóng, thuận lợi hơn.
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Theo ghi nhận của phóng viên, sau thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cầu Vĩnh Tuy không xảy ra tình trạng ùn tắc trong các khung giờ cao điểm. Đồng thời, tại các nút giao kế cận hai bên đầu cầu như: nút đèn tín hiệu khu đô thị Times City, ngã ba Nguyễn Khoái - dốc Minh Khai, ngã tư Cổ Linh - Đàm Quang Trung và Cổ Linh - Thạch Bàn không gia tăng áp lực giao thông.
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Tuy nhiên, theo nhiều người dân thường xuyên di chuyển qua khu vực này, dù đã thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (được hơn 10 ngày) nâng chiều rộng cầu lên gấp đôi, tuy nhiên tại hai chiều cầu với biển báo, phương án tổ chức giao thông khác nhau, thiếu đồng bộ.
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Theo phương án tổ chức giao thông của Sở Giao thông vận tải Hà Nội phục vụ cầu Vĩnh Tuy mở rộng thông xe, ô tô được cắm biển lưu thông tối đa 60km/h, xe máy 40km/h. Tuy nhiên, ở phía cầu cũ (giai đoạn 1), mặt cầu có chung kết cấu, chiều rộng mặt đường như nhau nhưng biển báo lại quy định, ô tô chỉ được lưu thông với tốc độ tối đa 40km/h, xe máy 30km/h.
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Cùng với đó, ở chiều cầu hướng sang Long Biên, làn ô tô và xe máy đều có dải phân cách cứng để tách biệt, tránh gây xung đột, tai nạn giao thông... Nhưng với chiều cầu hướng vào nội đô không có dải phân cách cứng chia tách làn ô tô, xe máy khiến cho việc di chuyển đôi lúc lộn xộn, xe máy lấn sang cả làn ô tô, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Chị Lan Ngọc (quận Long Biên) cho biết, cầu Vĩnh Tuy 2 khánh thành và đưa vào sử dụng đã giúp việc đi lại của tôi thuận tiện và nhanh hơn trước nhiều. Nếu trước đây tôi đi quãng đường từ nhà tới cơ quan mất khoảng 35-40 phút thì nay chỉ còn khoảng 20 - 25 phút di chuyển. Tuy nhiên, việc chưa có dải phân cách cứng khiến giao thông hướng vào nội đô khá lộn xộn, nhất là vào giờ cao điểm, đã từng xảy ra va chạm, tai nạn giao thông đáng tiếc giữa xe máy với ô tô.
Cầu Vĩnh Tuy không còn là "điểm đen" ùn tắc trong giờ cao điểm
Tương tự, theo anh Hoàng Nguyên (Thạch Bàn, Long Biên) ở giữa cầu và làn xe ngoài cùng (hướng vào nội đô) vẫn để vạch liền rất bất hợp lý, gây khó khăn cho phương tiện lưu thông. Hiện nay cầu Vĩnh Tuy 2 đã thông xe được hơn 10 ngày, các đơn vị có trách nhiệm về tổ chức giao thông và duy tu, sửa chữa cầu Vĩnh Tuy vẫn chưa làm việc này. Phương án tổ chức giao thông chưa phù hợp với thực trạng cầu Vĩnh Tuy mới và sự chậm trễ trễ điều chỉnh lại các biển báo, vạch kẻ sơn trên cầu Vĩnh Tuy cũ (giai đoạn 1) đang khiến cầu Vĩnh Tuy được hoàn thiện cả hai giai đoạn chưa phát huy hết hiệu quả đầu tư, cũng như mang lại sự thuận tiện nhất cho phương tiện tham gia giao thông.
Minh Phương

Atalanta vs Roma: Cuộc chiến sống còn vì tấm vé Champions League

Trận đấu giữa Atalanta và Roma trong khuôn khổ vòng 36 Serie A 2024/25 diễn ra lúc 01h45 ngày 13/5 hứa hẹn sẽ là một cuộc đọ sức căng thẳng và hấp dẫn. Trong bối cảnh mùa giải chỉ còn ba vòng đấu, cả hai đội đều đang cạnh tranh trực tiếp cho một vị trí trong Top 4 - tấm vé góp mặt tại Champions League mùa tới.

LĐLĐ quận Hà Đông triển khai hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm

Bám sát nhiệm vụ chính trị của Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) thành phố Hà Nội, Quận ủy Hà Đông và Chương trình công tác năm 2025, trong quý I/2025, LĐLĐ quận Hà Đông đã triển khai đồng bộ, toàn diện các nhiệm vụ theo kế hoạch; qua đó, đạt được nhiều kết quả đáng ghi nhận.

Venezia vs Fiorentina: Cuộc chiến sinh tử vì những mục tiêu trái ngược

Vào lúc 23h30 ngày 12/5, sân vận động Pier Luigi Penzo sẽ chứng kiến màn so tài đầy duyên nợ giữa Venezia và Fiorentina trong khuôn khổ vòng 36 Serie A 2024/25. Đây là trận đấu mang ý nghĩa cực kỳ quan trọng đối với cả hai đội, nhưng vì những mục tiêu hoàn toàn khác biệt ở cuối mùa giải.
Xem thêm

Tin đọc nhiều