--> -->
Dòng sự kiện:

CSGT Hà Nội xử lý hơn 1.600 trường hợp học sinh vi phạm giao thông

04/04/2024 06:22

Chia sẻ
Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), chỉ tính riêng 3 tháng đầu năm 2024, Cảnh sát giao thông toàn Thành phố đã xử lý 1.615 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông liên quan đến học sinh, tạm giữ 747 phương tiện các loại, riêng mũ bảo hiểm phạt hơn 1.000 trường hợp.
Tăng cường tuyên truyền an toàn giao thông cho học sinh Mức phạt hành chính khi vi phạm giao thông đối với học sinh

Tình trạng học sinh vi phạm về an toàn giao thông vẫn diễn ra. Không khó để bắt gặp hình ảnh nhiều thanh, thiếu niên mặc đồng phục học sinh cấp 2, cấp 3 điều khiển xe máy đi học. Hầu hết, những học sinh ở độ tuổi này chưa đủ điều kiện để lái xe máy từ 50cm3 trở lên.

Thực trạng này rất đáng lo ngại, diễn ra phổ biến tại nhiều trường học, là một trong những nguyên nhân chủ yếu khiến cho tai nạn giao thông trong học sinh tăng cao. Theo thống kê của Bộ Công an, trong năm 2023, tai nạn giao thông liên quan đến học sinh (độ tuổi từ 16-18 tuổi) xảy ra 881 vụ, làm chết 90 người, bị thương 827 người. Trong đó có 737 vụ do thiếu niên, học sinh dưới 18 tuổi đi bộ, trực tiếp điều khiển phương tiện liên quan trong vụ tai nạn giao thông, làm chết 378 người, bị thương 658 người.

CSGT Hà Nội xử lý hơn 1.600 trường hợp học sinh vi phạm giao thông
Cảnh sát giao thông kiểm tra một học

Mặc dù cơ quan chức năng đã có nhiều biện pháp xử lý, nhà trường đã giáo dục và tuyên truyền tới các em học sinh nhưng tình trạng này dường như không có nhiều chuyển biến. Học sinh sử dụng xe gắn máy khi chưa đủ tuổi cấp giấy phép lái xe, vi phạm luật giao thông là vấn nạn được dư luận đặc biệt quan tâm.

Mới đây, Đội Cảnh sát giao thông số 1 tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm giao thông trên các tuyến đường gần cổng các trường THPT Việt Đức, THPT Trần Phú…, quận Hoàn Kiếm đã phát hiện nhiều trường hợp học sinh vi phạm luật giao thông.

Điển hình là nam sinh N.D.A (sinh năm 2009, ở quận Hoàn Kiếm) chưa có giấy phép lái xe những vẫn điều khiển xe máy trên 50cc chở bạn đến trường. Còn nữ sinh ngồi sau xe tên là L.H.B.T (sinh năm 2009, ở quận Hoàn Kiếm) cho biết, do bố, mẹ bị ốm, không có ai đưa đi học, nên em T đã tự lấy xe máy của bố tới trường. Do không mang mũ bảo hiểm nên em nhờ bạn A có mũ chở đi…

Trực tiếp làm nhiệm vụ, Thiếu tá Đỗ Văn Thắng, cán bộ Đội Cảnh sát thông số 1 cho biết, quá trình xử lý vẫn còn nhiều phụ huynh cố tình quay xe khi thấy tổ công tác ra hiệu lệnh dừng xe. Ngoài ra, những nam sinh, nữ sinh thường nêu ra muôn vàn lý do để biện minh cho hành vi vi phạm. Tuy nhiên, tổ công tác kiên quyết xử lý nghiêm.

CSGT Hà Nội xử lý hơn 1.600 trường hợp học sinh vi phạm giao thông
Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức nhiều buổi tuyên truyền nâng cao kiến thức về an toàn giao thông cho học sinh

Được biết, với trường hợp vi phạm, tổ công tác sẽ lập biên bản tạm giữ phương tiện, biên bản xử phạt vi phạm hành chính và mời phụ huynh của học sinh lên trụ sở để làm việc. Theo quy định (điểm d khoản 5 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP) với những trường hợp học sinh vi phạm, lực lượng chức năng sẽ xử phạt phụ huynh về lỗi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển xe tham gia giao thông. Đồng thời, sẽ gửi thông báo về nhà trường để có hình thức xử lý và biện pháp giáo dục phù hợp.

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội xác định, ngoài việc xử lý cần đặc biệt nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hiểu biết và chấp hành quy định về an toàn giao thông. Từ đầu năm 2024 đến nay, Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức tuyên truyền hơn 30 buổi tại các trường học với trên 17.208 học sinh, 2.687 giáo viên tham gia; đồng thời, tổ chức cho hơn 5.000 lượt học sinh, giáo viên ký cam kết chấp hành quy định an toàn giao thông, hướng tới xây dựng văn hóa giao thông...

Minh Phương

Báo cáo chính trị Đại hội đề ra 6 nhiệm vụ trọng tâm và 3 khâu đột phá trong nhiệm kỳ mới

Báo cáo chính trị Đại hội đại biểu Đảng bộ Mặt trận Tổ quốc, các đoàn thể Trung ương lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 phải đề ra 6 nhiệm vụ trọng tâm và 3 khâu đột phá trong nhiệm kỳ mới, trong đó cần tập trung vào đột phá đổi mới phương thức hoạt động gắn với địa bàn dân cư; đồng thời đề ra 10 chỉ tiêu cho nhiệm kỳ.

Thêm cơ hội cho các cặp vợ chồng hiếm muộn có hoàn cảnh khó khăn

Điều trị vô sinh hiếm muộn là một hành trình dài và tốn kém chi phí, nhiều cặp vợ chồng không chỉ đối mặt với những áp lực tinh thần, mà còn mang trên vai gánh nặng tài chính khi các kỹ thuật hỗ trợ sinh sản hiện nay vẫn chưa nằm trong danh mục chi trả của bảo hiểm y tế.
Xem thêm