--> -->
Dòng sự kiện:

Hầm chui Lê Văn Lương dự kiến thông xe vào ngày 10/10

07/09/2022 16:25

Chia sẻ
Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội chỉ đạo các nhà thầu liên quan quyết tâm thông xe dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 vào ngày 10/10 tới đây để đảm bảo giảm ùn tắc giao thông.
Nhếch nhác hầm chui Đại lộ Thăng Long Rác thải, đất cát ‘ngập’ hầm chui Đại lộ Thăng Long

Sáng 7/9, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh cùng lãnh đạo các sở, ngành của thành phố Hà Nội kiểm tra, tháo gỡ khó khăn đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội gồm dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 và dự án hầm chui Lê Văn Lương.

Tại dự án hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, ngay sau khi khởi công (2/10/2020), Ban đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị thi công 3 ca liên tục và đến nay khối lượng trên công trường ước đạt khoảng 85%.

Hầm chui Lê Văn Lương dự kiến thông xe vào ngày 10/10
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh kiểm tra, tháo gỡ khó khăn đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội gồm dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.

Hiện, đã thi công hoàn thành đổ bê tông 5/5 đốt hầm kín với chiều dài 95m, xong hầm bơm nước. Thi công xong 10/10 đốt hầm hở, 4/4 đốt tường chắn và 6/6 đốt gờ chắn bánh phía đường Tố Hữu và 4/4 đốt tường chắn và 4/6 gờ chắn bánh phía đường Lê Văn Lương. Thi công xong các nhánh rẽ phải, trái đường Tố Hữu và Lê Văn Lương và đường 2 bên mép hầm, đường dẫn đầu hầm phía đường Tố Hữu…

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội đang chỉ đạo nhà thầu tập trung thi công các khối lượng còn lại, dự kiến khánh thành thông xe hầm trước ngày 10/10/2022. Dự kiến, tiến độ, lắp đặt bó hè, lát hè hai bên đường Tố Hữu, Lê Văn Lương. Khối lượng thực hiện đạt khoảng 70%. Dự kiến, hoàn thành trước 20/9/2022, thi công gờ chắn bánh phía Lê Văn Lương, bê tông giằng móng hầm, thi công kết cấu mặt đường tại đường dẫn phía Lê Văn Lương, dải phân cách giữa hầm và rãnh thoát nước. Dự kiến, hoàn thành trước 25/9/2022...

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội chỉ đạo các nhà thầu liên quan quyết tâm thông xe dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 vào ngày 10/10 tới đây để đảm bảo giảm ùn tắc giao thông.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cũng yêu cầu cần nghiên cứu tổ chức lại giao thông một số nút giao, hầm chui khi đưa các công trình này vào sử dụng. Bởi nếu không sẽ xảy ra tình trạng giảm ùn tắc ở nút này thì lại phát sinh tại nút khác. Phải nghiên cứu các phương án tổng thể về hạ tầng, đèn tín hiệu giao thông kết hợp tổ chức, phân luồng giao thông phù hợp.

Hầm chui Lê Văn Lương dự kiến thông xe vào ngày 10/10
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu quyết tâm thông xe dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 vào ngày 10/10 tới đây để đảm bảo giảm ùn tắc giao thông.

Còn tại dự án cầu Vĩnh Tuy 2, đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội thông tin, ngay sau khi khởi công (ngày 9/1/2021), Ban đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị thi công 3 ca liên tục và đến nay, khối lượng trên công trường ước đạt khoảng 70%.

Trong đó, đã hoàn thành 562/562 cọc khoan nhồi; hoàn thành toàn bộ 60/61 Bệ thân trụ; còn 1 bệ, thân trụ T17HLA dự kiến thi công xong trong tháng 9/2022. Về kết cấu phần trên, phần cầu dẫn đã xong toàn bộ kết cấu phần trên, đúc và lắp đặt xong 396 phiến dầm super T, đổ bê tông bản mặt cầu xong 44 nhịp super T... Phần cầu chính đang được tập trung thi công khối đúc trên đà giáo K0 và lắp xe đúc để đúc hẫng cân bằng các khối đúc. Tổng giá trị các hợp đồng đã ký là 2.052 tỷ đồng. Giá trị khối lượng đã hoàn thành ước khoảng 1.300 tỷ đồng. Kế hoạch vốn đã bố trí đến nay 1.483,74 tỷ đồng, giải ngân hiện là 1.353,74 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 91,23%.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội, đối với các khối lượng còn lại của phần cầu dẫn (lan can thép, thảm bê tông nhựa mặt cầu, khe co giãn, thoát nước mặt cầu, sơn kẻ tổ chức giao thông) sẽ hoàn thành các nhịp cầu dẫn phía Long Biên trong năm 2022. Hoàn thành hợp long các nhịp chính trước 30/6/2023, hoàn thành các hạng mục còn lại: Đúc gờ bê tông lan can, khe co giãn, cây xanh, chiếu sáng, thảm mặt cầu, sơn kẻ, tổ chức giao thông xong trong tháng 9/2023, khánh thành thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 trước 10/10/2023.

Làm việc với các đơn vị, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đánh giá cao nỗ lực, cố gắng của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội và các nhà thầu thi công tại hai dự án cầu Vĩnh Tuy 2 và hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 đã giữ vững tiến độ thi công của các dự án trọng điểm Thành phố, chặn đà chậm tiến độ do ảnh hưởng của mưa lũ vừa qua.

P.Ngân

Người thợ gò hàn nhiệt huyết, trách nhiệm với nghề

Xuất phát điểm là công nhân gò hàn, với tinh thần “không ngừng học hỏi, không ngừng sáng tạo” anh Vương Như Thao được giao nhiệm vụ Phó ca sản xuất của Xưởng cơ khí Công ty Cổ phần Xi măng Sài Sơn (Chương Mỹ - Hà Nội). Dù ở bất cứ vị trí làm việc nào, anh Thao cũng luôn tiên phong, gương mẫu, trách nhiệm trong công việc, có nhiều sáng kiến, sáng tạo làm lợi cho Công ty và là tấm gương sáng được nhiều đồng nghiệp yêu quý và kính trọng.

Cần biện pháp ứng phó hiệu quả hơn để phòng, chống lừa đảo trực tuyến

Năm 2024 thiệt hại do lừa đảo trực tuyến ước khoảng 18.900 tỷ đồng. Các chuyên gia cảnh báo trong năm 2025, Việt Nam sẽ tiếp tục đối mặt với những thách thức lớn về an ninh mạng. Lừa đảo trực tuyến không chỉ gây thiệt hại kinh tế của người dùng mà còn làm suy giảm niềm tin của công chúng và kìm hãm tiềm năng đổi mới của công nghệ di động, ảnh hưởng tới chương trình chuyển đổi số quốc gia, do đó cần những biện pháp ứng phó hiệu quả hơn.

Độ tuổi được chọn làm lãnh đạo xã, phường mới ở Hà Nội

Những đồng chí lần đầu tham gia cấp ủy, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc (gồm các tổ chức chính trị - xã hội), lần đầu chỉ định, bổ nhiệm vào chức danh lãnh đạo, quản lý cao hơn phải còn thời gian công tác ít nhất trọn 1 nhiệm kỳ trở lên tại thời điểm bắt đầu tổ chức đại hội.

Gắn kết trường nghề, doanh nghiệp và thị trường lao động

Ngày hội gắn kết giáo dục nghề nghiệp (GDNN) Thủ đô với thị trường lao động năm 2025 đã tạo cầu nối hiệu quả giữa các cơ sở GDNN với doanh nghiệp và thị trường lao động; đẩy mạnh tuyên truyền tới học sinh về định hướng nghề nghiệp, tiếp cận cơ hội học tập và việc làm phù hợp…
Xem thêm