10/03/2016 17:57
Ông Đỗ Nga Việt, Chủ tịch Công đoàn GTVT VN cho biết, trong trong 5 năm tới, nhiệm vụ chính của Công đoàn GTVT Việt Nam là thực hiện tốt Nghị quyết Đại hội Công đoàn Việt Nam và đồng hành với các hoạt động của Bộ GTVT, bảo đảm quyền lợi của người lao động.
Tuy nhiên thời gian tới, ngành GTVT sẽ tiếp tục thực hiện công tác tái cơ cấu, CPH và thoái vốn tại các doanh nghiệp, điều này cũng đi liền với nguy cơ tất yếu là giảm việc làm tại các doanh nghiệp.
Không những thế, khi Việt Nam chính thức tham gia vào Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), sẽ có cả những cơ hội và thách thức, đòi hỏi tổ chức công đoàn phải đổi mới về phương thức hoạt động để có thể đáp ứng yêu cầu trong tình hình mới.
 |
| Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam Đỗ Nga Việt phát biểu tại Hội nghị |
Chủ tịch Đỗ Nga Việt nhấn mạnh Công đoàn Ngành GTVT cần thiết phải thay đổi phương thức hoạt động trước thềm TPP. Bởi nếu không bảo vệ tốt quyền lợi của người lao động, khi có tổ chức công đoàn độc lập theo Hiệp định TPP thì vai trò của tổ chức công đoàn hiện nay sẽ đối mặt với nhiều khó khăn.
Hội nghị đã dành phần lớn thời gian để trao đổi về những thách thức đối với tổ chức công đoàn khi tham gia Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TTP).
Đến dự và phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng phụ trách Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã đánh giá cao các hoạt động của Công đoàn GTVT Việt Nam trong thời gian qua. Đặc biệt là sự chủ động tích cực tham gia công tác sắp xếp, đổi mới, CPH, thoái vốn các doanh nghiệp Nhà nước tại Bộ GTVT.
Thu nhập bình quân của người lao động đã tăng từ 4 – 5 triệu/tháng lên 7 – 9 triệu đồng/tháng. Các chế độ bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội, việc làm của người lao động được bảo đảm có phần đóng góp quan trọng của tổ chức công đoàn- Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường nhấn mạnh.
