--> -->
Dòng sự kiện:

Hà Nội sắp có đường trên cao Mai Dịch - cầu Thăng Long

09/10/2017 13:48

Chia sẻ
Dự kiến trong tháng 11/2017, Dự án xây dựng tuyến đường trên cao (cầu cạn) đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long (vành đai 3 Hà Nội) sẽ được khởi công xây dựng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.300 tỷ đồng.
ha noi sap co duong tren cao mai dich cau thang long Hà Nội sắp làm đường trên cao trục Trường Chinh
ha noi sap co duong tren cao mai dich cau thang long Xe khách "né" đường trên cao để đón, thả người

Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, hiện nay công tác chuẩn bị cho dự án đang được gấp rút hoàn thành.

ha noi sap co duong tren cao mai dich cau thang long
Dự kiến trong tháng 11/2017, dự án sẽ được khởi công xây dựng (ảnh minh họa)

Dự án có tổng mức đầu tư trên 5.300 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước. Điểm đầu của dự án là cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối là cầu Thăng Long với tổng chiều dài trên 5,3 km, trong đó chiều dài cầu cạn cao tốc là trên 4,8 km.

Cầu cạn được xây dựng theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Dự án chia làm 2 gói thầu thi công xây lắp: xây dựng đoạn Mai Dịch - Cổ Nhuế và đoạn Cổ Nhuế - cầu Thăng Long.

Dự kiến, thời gian thực hiện dự án là 56 tháng, trong đó thi công trong 28 tháng và dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2020.

Dự án được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội ở khu vực phía Tây Hà Nội, đồng thời góp phần giải quyết ùn tắc, tai nạn giao thông và hoàn chỉnh mạng lưới giao thông Hà Nội.

Từ năm 2012, Dự án xây dựng tuyến đường trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long đã được Ban Quản lý dự án Thăng Long gửi báo cáo lên Bộ GTVT, với tính toán về tổng mức đầu tư là gần 6.200 tỷ đồng, thời điểm đó dự án dự kiến hoàn thành thi công vào tháng 5/2018.

Trước đó, Dự án cầu cạn vành đai 3 Hà Nội, đoạn Mai Dịch - Bắc Hồ Linh Đàm (giai đoạn 2) đã được khởi công xây dựng bắt đầu từ tháng 6/2010 với tổng chiều dài khoảng 8.912m, bao gồm 385m đường dẫn và hơn 8.500 m cầu cạn chạy suốt.

Dự án được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100 km/giờ, mặt cắt ngang 4 làn xe. Dự án thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2012.

Theo Châu Như Quỳnh/ dantri.com.vn

Thêm một doanh nghiệp kết nối du lịch Việt Nam - Nhật Bản

Thị trường du lịch Việt Nam đang chứng kiến sự gia nhập của nhiều doanh nghiệp lữ hành mới, đặc biệt là trong bối cảnh ngành du lịch phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch. Sự gia nhập của các doanh nghiệp này không chỉ làm phong phú thêm thị trường du lịch mà còn góp phần vào sự phục hồi và phát triển bền vững của ngành du lịch Việt Nam.

Hà Nội chỉ đạo nâng cao công tác tiếp dân

Để phục vụ tốt cho các sự kiện chính trị quan trọng của Thành phố và đất nước, từ năm 2024 đến nay, Thành ủy và Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội đã ban hành nhiều chỉ đạo, nâng cao công tác tiếp công dân, siết chặt trách nhiệm của lãnh đạo các đơn vị có nhiệm vụ tiếp công dân nhằm giải quyết dứt điểm các vụ việc khiếu kiện, tố cáo phức tạp.

Biến chứng sau can thiệp thẩm mỹ: Cần lắm một hồi chuông cảnh tỉnh

Nhu cầu làm đẹp không ngừng gia tăng trong xã hội hiện đại, kéo theo sự bùng nổ của hàng loạt cơ sở thẩm mỹ. Tuy nhiên, đằng sau những lời quảng cáo “làm đẹp không đau, nhanh gọn, giá rẻ” trên mạng xã hội là vô số cạm bẫy, đẩy nhiều chị em vào cảnh “tiền mất tật mang”, thậm chí biến dạng vĩnh viễn hoặc nguy hiểm đến tính mạng.
Xem thêm