--> -->
Dòng sự kiện:

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

31/05/2025 18:14

Chia sẻ
Toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hiện đã khai thác trên 10 năm. Bất cập ở chố, đoạn Nội Bài - Yên Bái đã có 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, còn đoạn Yên Bái - Lào Cai đang khai thác với quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách giữa nên hạn chế khả năng lưu thông. Mới đây, Chính phủ chính thức đồng ý giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe để khai thác đồng bộ.
Để không bị phạt tiền, trừ điểm khi lái xe vào cao tốc Đảm bảo tốt nhất hệ thống giao thông đường bộ phục vụ kỳ thi tuyển sinh

Năm 2026, toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe

Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản 624/TTg-CN ngày 30/5/2025 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Cụ thể, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đồng ý với đề xuất của Bộ Xây dựng và ý kiến của Bộ Tài chính về việc giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là cơ quan chủ quản thực hiện đầu tư Dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo quy định của pháp luật về đầu tư công.

VEC chịu trách nhiệm về phương án đầu tư sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, thực hiện đầu tư dự án bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả, không để xảy ra tiêu cực, lãng phí.

Chi 1.555 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai

Năm 2026, toàn tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đạt quy mô 4 làn xe. (Ảnh: K.H).

Phó thủ tướng giao Bộ Tài chính đề xuất bố trí vốn ngân sách Nhà nước tham gia đầu tư dự án (khoảng 1.555 tỷ đồng) trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định; chỉ đạo VEC rà soát, tính toán cụ thể phương án tài chính của dự án và tổ chức triển khai thực hiện, bảo đảm khởi công trong năm 2025, cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026.

Bộ Xây dựng phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính, VEC và các cơ quan có liên quan trong quá trình triển khai thực hiện Dự án theo đúng quy định của pháp luật.

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã xác định tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264km, quy mô 6 làn xe.

Cấp bách nâng cấp tuyến cao tốc Yên Bái - Lào Cai lên quy mô 4 làn xe

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 2014, trong đó, đoạn Nội Bài - Yên Bái (Km0 - Km123+080) và đoạn cuối (Km244+155 - Km262+815) đã được đầu tư với quy mô 4 làn xe.

Riêng đoạn Yên Bái - Lào Cai (km123+080 - Km244+155) đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng với quy mô 4 làn xe, gồm 38km được đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe và 83km phân kỳ quy mô 2 làn xe, không có dải phân cách cứng ở giữa.

Qua hơn 10 năm khai thác mặt đường đoạn tuyến từ Yên Bái - Lào Cai đã bị xuống cấp, lưu lượng xe trên tuyến tăng cao dẫn đến tốc độ khai thác chậm, không đáp ứng tốc độ thiết kế (khoảng 50km/h), tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao. Với quy mô hiện tại, đoạn tuyến này sẽ không đảm bảo được nhu cầu lưu thông và dự kiến đến năm 2025 sẽ vượt năng lực thông hành.

Đầu năm 2024, Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Lào Cai có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) và Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai lên quy mô 4 làn xe theo Công điện số 16/CĐ – TTg ngày 21/2/2024 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo đó, lãnh đạo UBND tỉnh Lào Cai đề nghị Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng xem xét, ưu tiên sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng mặt đường đoạn Yên Bái - Lào Cai lên thành 4 làn xe.

Trước đó, vào tháng 8/2023, VEC đã có báo cáo gửi Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai với đề xuất phân tách thành 3 dự án thành phần.

Cụ thể, Dự án thành phần 1 có mục tiêu đầu tư nâng cấp, mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai (Km123+080 - Km244+155), tổng chiều dài khoảng 121,33km.

Dự án thành phần 2 có mục tiêu đầu tư mở rộng 3 cầu (gồm cầu Sông Hồng, Sông Lô và vượt đường sắt Quốc Gia) đoạn Nội Bài - Yên Bái (Km0 - Km123+080).

Dự án thành phần 3 có mục tiêu tạo nhám đoạn Nội Bài - Yên Bái (Km0 - Km123+080). Các hạng mục còn lại như xây dựng các nút giao liên thông sẽ được đầu tư bằng các nguồn vốn khác (địa phương đề xuất); đầu tư mở rộng lên 6 làn xe sẽ được đầu tư xây dựng tại thời điểm phù hợp với nhu cầu lưu lượng giao thông trên tuyến.

Đối với Dự án thành phần 1, VEC dự kiến đầu tư nâng cấp, mở rộng từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, có chiều rộng nền đường 24m, giải phân cách giữa 0,5m đồng bộ với các đoạn đã được mở rộng trong giai đoạn 1. Phần cầu có khổ cầu bằng khổ đường (2x11,75m và 2 đơn nguyên cầu cách nhau 0,5m).

Bên cạnh đó, do điều chỉnh quy hoạch đoạn Yên Bái - Lào Cai từ 4 làn xe lên 6 làn xe, do đó khi đầu tư xây dựng đơn nguyên hầm mới bên trái hầm hiện tại đề xuất quy mô mặt cắt ngang hầm phù hợp quy mô cao tốc 6 làn xe cho 1 chiều 3 làn xe hướng Lào Cai - Nội Bài.

Thời gian thực hiện dự án là từ năm 2023 - 2029, trong đó, giai đoạn chuẩn bị đầu tư là từ năm 2023 đến năm 2024. Giai đoạn thực hiện đầu tư từ năm 2024 - 2029, trong đó Dự án thành phần 1 từ năm 2024 – 2027; Dự án thành phần 2 và thành phần 3 từ năm 2026 - 2029.

Khắc Hạnh

Tích cực nâng cao chất lượng đào tạo cán bộ Công đoàn

Thời gian qua, dưới sự chỉ đạo sâu sát của Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) huyện Sóc Sơn, hoạt động công đoàn tại các nhà trường trên địa bàn huyện đã có nhiều đổi mới mạnh mẽ, đạt nhiều kết quả đáng ghi nhận, góp phần quan trọng vào việc xây dựng đội ngũ cán bộ Công đoàn cơ sở (CĐCS) vững mạnh, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới.

“Dịu dàng màu nắng” tập 1: Bắc phát hiện vợ về muộn, mùi rượu nồng nặc - tình cảm gia đình dậy sóng

Tập 1 của “Dịu dàng màu nắng” chính thức lên sóng tối nay (2/6), mang đến một bức tranh đa chiều về cuộc sống của những người lao động với những câu chuyện đầy cảm xúc, xung đột gia đình và những mối quan hệ phức tạp. Trong tập này, sự căng thẳng giữa các nhân vật chính càng thêm gay gắt, đặc biệt là khi Bắc (Duy Hưng) không hài lòng với sự thiếu trách nhiệm của Lan Anh (Lương Thu Trang).

Quan tâm, tạo điều kiện để người lao động hăng hái thi đua

Để người lao động nỗ lực thi đua nâng cao tay nghề, tăng năng suất lao động, sáng kiến, sáng tạo trong công việc, nhiều doanh nghiệp đã xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, chú trọng đào tạo, bồi dưỡng, đánh giá hiệu quả công việc khách quan và khen thưởng kịp thời.
Xem thêm